英国汽车市场还没有完全克服封锁的影响,但在春季销售的BEV和插件达到创纪录的水平。与此同时,廉价车型的日益普及,促使政府重新审视其专门的激励计划。

由电机制造商和贸易商协会(SMMT)提供的有关去年3月市场趋势的数据毫无疑问。
在英国,销售全雷竞技app下载官方版插件汽车几乎占总量的14%,而去年同期没有超过7.3%。
也由诸如《卫报》根据SMMT的计算,在这个工业和贸易特别关键的年份里,女王陛下的受试者购买了大约2.2万辆电池动力汽车和1.7万辆混合动力汽车。
今年第一季度末,注册人数下降了37%,而2010年和2019年的平均注册人数为45万。
尽管我们看到了增长(增长11%,价值28.4万新登记),但自2019冠状病毒病扩散第一阶段以来所遭受的损失确实巨大,按金钱计算,总计超过220亿英镑。
到2020年4月,整个行业的营业额甚至下降了97%,达到了负峰值。

超过法国

如果我们看电动车在整个2021年第一季度的表现中,出现了更多令人意外的情况。
从1月到3月,约31.800辆电动汽车交付,占总销量的7.5%:是12个月前估计的两倍。
利用使得英国,至少在零冲击机动领域,超过了法国。根据一些独立分析,法国没有突破30.500辆的门槛。德国仍然遥遥领先,在今年上市的90天里,该国电动车销量达到创纪录的6.5万辆,但这一进步无疑是重大的,而且这一趋势可能会巩固。雷竞技app下载官方版
这主要是由于鲍里斯·约翰逊决定采取脱碳方式。
相反,官方要求英国公民在2030年前放弃旧的柴油或汽油发动机,这至少构成了一些不容忽视的条件。

我们要列

我们的国内媒体也正确地强调了SMMT委托专业公司Savanta ComRes对消费者进行的一项调查,关于支持或反对购买电动汽车的原因。雷竞技app下载官方版
调查显示,37%的受访者准备在2025年之内购买,但也有44%的受访者愿意推迟到2035年。
最后,24%的人表示不会更换他们的传统内燃机零排放一个。
毫无疑问,较高的价格(52%),但也影响了充电站的稀缺(44%),这与害怕在长途旅行中继续步行有关(38%)。
不是偶然的,数字的增量充电站有一个需求是针对的吗唐宁街据估计,为了建立一个真正满意的网络,需要167亿英镑(超过185亿欧元)的必要投资,以充分的毛细管方式扩散。

花钱还是不花钱:这是个两难的问题

我们敢说,一个真正的企业,考虑到今年春天,我们可以数到19.500个正在运行的列,而到2030年,至少需要170万个列才能达到5年后280万个的挑战性目标。
为了实现这一目标,我们应该在未来15年内每天激活多达507个充电点。
回到协会的汽车制造商和贸易商当中提交给总理的还有复辟的奖金为了买那些混合动力车插件这一方面确保了无可争议的环境可持续性优势,另一方面在自主和里程方面赋予了更多确定性。
然而,正是在激励问题上,约翰逊的高管似乎引发了部分逆转。
其基本理念是,如今零售成本低于3.5万英镑的车型的价格已扩大了50%以上,因此,以前涉及的关税范围在3.5万英镑至5万英镑之间的优惠可以取消。
该条款的日期为3月18日,该条款仍然有效,旨在鼓励那些打算改用混合动力汽车或电动汽车的人,价格从3000英镑降至2500英镑。雷竞技app下载官方版

这是一个初创企业的国家

根据英国专业网站的报道,政府认为,所有者拥有足够的高端资源四个轮子不需要纳税人的补贴。
除了各自的价目表,可以肯定的是,在英国全景的建议绿色汽车正变得越来越富有,也由于一些雄心勃勃的人积极进入这个领域初创企业
其中,由创始人兼首席执行官丹尼斯·斯维尔德洛夫(Denis Sverdlov)领导的“伦敦到来”(London Arrival)无疑是最引人注目的,最近在纳斯达克(NASDAQ)发布的début估计价值136亿美元,是英国首次在纽约证券交易所(New York Stock Exchange)上市的最高纪录。
1800名员工分布在英国、美国和德国,明年夏天和冬天,该公司计划对其电动巴士进行第一次道路测试,并将搭载乘客雷竞技app下载官方版货车
更重要、更吸引投资者的是它业务由高度可扩展和灵活的工厂组成的范式,接近潜在客户;以及完全自主设计和制造的技术和部件。
这一战略将有助于公司降低30%的生产成本,并以积极的方案接近市场。
因此,适合在竞争中电动车正在加剧。
(朱塞佩•法齐奥)

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