对于使用不同电源的相同车型,电动版的碳足迹已经超过了使用内燃机的相应车型。雷竞技app下载官方版此外,电动汽车提供了雷竞技app下载官方版更高的CO2减少产品的所有生命周期阶段。关于公司2排放,化石燃料或可再生能源的能源来源也很重要。这是经过认证的生命周期评估(LCA)的结果大众高尔夫,比较CO2不同排放车型的汽车,有电动马达或内燃机。雷电竞ray官方下载雷竞技app下载官方版
简而言之,目前的高尔夫TDI(柴油发动机)平均排放140克一氧化碳2而e-Golf1只需要119克的CO2/公里。很明显,对于一辆内燃机车来说,大部分排放来自使用阶段,即化石燃料供应链和燃烧:在这些情况下,柴油版本的CO含量达到了111克2而在这个阶段,一辆相应的电动汽车只排放62克一氧化碳雷竞技app下载官方版2/km,来源于能源的生产和供应。相反,电动汽车的大部分排放都是在生产阶段产生的。雷竞技app下载官方版
根据LCA,柴油版本引用的数据为29 g CO2/公里;而相应的电动汽车是57克一氧化碳雷竞技app下载官方版2/公里。
电池生产和复杂的原材料开采非常重要,这个数字相当于近一半的CO2整个生命周期的排放,在使用阶段取决于能源生产来源-它们的减少取决于可再生能源的可用性。

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