2021年4月19日星期一

实施工厂:每71秒一次工作

卡西迪
线路控制面板。

卡西蒂集团专门从事提供工厂工程解决方案用于自动化搬运和工业自动化。集团以其高技术含量的产品和“交钥匙”解决方案的开发而闻名于世李尔公司,参考世界伴侣供应汽车座椅,新工厂在Redditch(英国),每天制造最多1,200个就业机会(工作代表一组前/后座),每次提供每一项工作71秒。
«工厂- 解释Vincenzo Campanella,Cassioli集团的营销经理 -包括配备所有相关处理和装运系统的组装线»。

卡西迪
沿着装配线工作的工人。

供应的目标是安装两个新的装配线用于生产汽车座椅(前排和后排)和一个自动运输系统,该系统管理并将产品装载到拖车上,然后交付给最终客户。
更详细地说,前排座椅装配线包括:双运输水平链,配有两个气动升降台,使空板自动返回下层;1个测试和修理区,包括9个电气测试站、3个德尔菲测试站和3个修理站(有相对的再加工站入雷竞技app下载官方版口和卡车装载出口);带有HMI设备的控制面板来管理整个生产线。
«类似于前排座椅线——坎帕内拉补充道——另外一个用于后排座椅可以吹嘘 - 除了带有HMI器件的控制面板进行管理整个线路 - 也是双重运输水平和两个气动升降机。测试和修复区域为电动测试提供了5站,2个用于修复。雷竞技app下载官方版在这种情况下,也具有相对进入的重新加工站和输出以装载卡车»。
自动化运输系统更明确的,从夹层开始,旨在承载管理的叠加。这被细分为两个主要通道,一个是前排座位,一个是后排座位。传送带分为三层:上层为从装配线到货运拖车的座椅,中层和下层为空托盘的回收。

卡西迪
产品已完成并准备发货。

«装运行——坎帕内拉说——包括8个升降机,将碎位线上的输送机与夹层上的那些连接在一起,每层楼的2个重新排序的梭子,运输修复座椅和2个镜面仓库,以库存已经测序的座位»。
最后,另外,2线的空堆叠托盘定位在仓库头部,该头部充当作为馈送装置的馈送装置和用于已经测序座椅的模拟托管系统,准备在拖车上装载。在这种情况下,也存在具有HMI器件的2个控制面板允许管理整个系统。

从航空航天部门到家用电器

热塑性部件
由于在不同的部门获得了多方面的经验,Meccanica Generale已经开发并申请了飞机靠背专利。

全球目前的情景,到了该部门固有的注射成型热塑性材料,终于与航空航天游标交易为非常活泼的球员。
这个部门,越来越以减重在每个飞机组件上具有平行的成本(在安全和极端技术要求方面没有任何可能的妥协),正在实施正在为热塑性材料开辟新边界的工业解决方案。

塑料材料
为了识别最佳材料,Meccanica Generale已经制作了一个小型原型模具,在其中开展各种测试以确定塑料材料

Meccanica Generale.,世界公司在产品工程和制造业注塑模具为了塑料零件几年前,在世界范围内运作,开始了这一ambit中主要世界生产商航空航天席位的新项目的可行性评估。
建立了实现产品重量和制造成本相对降低的精确目标。«适合像民事航空等苛刻的部门的要求- 解释保罗Malatesta, 销售经理 -转移正确的心态,以正确使用技术和材料对客户来说是起始设计阶段的基本步骤»。

从原型到大规模生产

Meccanica Generale的团队,得益于在汽车、家用电器和医疗等其他领域获得的经验,与客户的团队充分协同,设计了新的组件,传播到美国和北爱尔兰。热塑性材料
«我们很荣幸-强调Malatesta -想想在杰西,我们已经开发出了波音公司所有新经济舱飞机的靠背,并申请了专利,用了12个月的时间批量生产»。
Meccanica Generale已经实施了测试的原型,以确定一旦成型的组件性能,符合严格的部门规定,例如结构的非常高的负载,最低的重量和不可燃性。
彻底的结构和流体动力学计算,以及成型过程的模拟,使一个复杂的部件,如一个危险的,能够完成一个连续的高质量的过程。热塑性材料
«靠背- 添加malatesta -Peek由Peek组成,增加了30%的碳纤维,它是与该超级技术聚会有史以来实现的最大贸易的组成部分之一»。
设计成功的特点是产品设计的强大集成精神,所选过程的技术和正确的塑料材料的测定。雷竞技官网
«我们说的是相同的“做法”- 终点malatesta -也有效地应用于我们公司运营的其他部门。

塑料材料
使用其中一种测试材料在原型部件上进行的结构分析。

该技术解决方案确定为家电行业的新应用,MeCanica Generale开业部门的新应用有效,非常有希望,仍然有广泛的创新可能性。
创新也超越了传统的产品愿景,应用日益平台化的工程
»。

因此,意大利制造的确认是以最新和竞争方式设计的新产品的繁殖基础,始终是全球产业环境中的局部问题。